相較于信息爆炸的手機(jī)，這塊電子屏的內(nèi)容對(duì)于乘客來說，確實(shí)缺少吸引力。除了廣告，內(nèi)容大多為明星的公益宣傳，或者美食短片、星座運(yùn)程、健身知識(shí)之類。從乘客的體驗(yàn)來說，單調(diào)的內(nèi)容循環(huán)播放，讓人不堪其擾，只能關(guān)掉聲音。

私家車的增多是其中一個(gè)原因。隨著生活水平的提高，擁有私家車的人群越來越多，直接導(dǎo)致出租車客源的減少。

出租車觸動(dòng)面臨的政策不穩(wěn)定。隨著城市生活的不斷變化，正所謂計(jì)劃趕不上變化，一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)政策，政府的人事更新，常會(huì)促成一些新的管理政策的出臺(tái)。有些政策會(huì)成為新機(jī)遇，有些政策則會(huì)成為重大打擊。例如2009年4月，上海市交通港口局發(fā)布了《上海市出租汽車車廂廣告設(shè)置規(guī)范若干規(guī)定》，明確表示在今后新增的出租車車廂內(nèi)不得設(shè)置發(fā)布車載信息視頻廣告，而現(xiàn)有的出租車車載視頻也將逐步拆除。

觸屏并不靈敏，反應(yīng)較慢，仍停留在較為傳統(tǒng)保守的“看廣告”模式，形式較為單調(diào)，沒有充分利用互動(dòng)優(yōu)勢(shì)，且有些觸屏自動(dòng)重復(fù)播放廣告，司機(jī)不堪其擾，便將其關(guān)掉。

幾年來，上海的出租車乘客因疏于系安全帶，加之在車禍中撞上副駕駛座的頭枕廣告屏，從而致傷的事件屢有發(fā)生。上海市交港局在其官方微博上稱，將會(huì)同上海市質(zhì)監(jiān)部門對(duì)出租車頭枕顯示屏的安全性作進(jìn)一步深估，或?qū)⒁箫@示屏供應(yīng)企業(yè)對(duì)產(chǎn)品安全性能進(jìn)行改進(jìn)，如果相關(guān)部門認(rèn)定產(chǎn)品安全性能達(dá)不到相應(yīng)安全標(biāo)準(zhǔn)，將堅(jiān)決予以拆除。

市場(chǎng)是無情的。近年來移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興起，戶外廣告受到了巨大沖擊。戶外媒體華視傳媒和航美傳媒雖然都在美股上市，但都陸續(xù)遭遇了股價(jià)下跌、估值偏低的情況。

以滴滴、Uber為代表的網(wǎng)約車的流行，是促使依托出租車的觸動(dòng)傳媒衰落的又一針催化劑。出租車生意的下滑，也給車載廣告業(yè)務(wù)帶來了打擊。設(shè)備成本高、內(nèi)容少、模式單一的觸動(dòng)傳媒，最終沒能挽回落敗的命運(yùn)。

——圖銳品牌策劃·東莞畫冊(cè)設(shè)計(jì)http://turui168.com